汽輪機滑參數(shù)停機的注意事項
（1）、 滑參數(shù)停機時，遵守先降壓后降溫的原則，逐步把蒸汽參數(shù)下滑，并控制鍋爐主、再熱蒸汽的降壓速率小于0.1MPa/min，降溫速率小于1.5℃/min。一旦汽溫下降過快，10分鐘內(nèi)降低50℃以上應立即打閘停機。
（2）、 滑參數(shù)停機過程中，每降低一檔主蒸汽溫度或負荷，應等再熱蒸汽溫度下降后再繼續(xù)降溫。主蒸汽溫度主要靠調(diào)整鍋爐燃水比控制汽水分離器出口蒸汽溫度，若投用減溫水應注意一、二級減溫器后汽溫應高于對應壓力下的飽和溫度15℃以上，防止大量噴水造成水塞；再 熱器溫度調(diào)節(jié)主要通過通過減少上層燃燒器出力、降低風量、投運減溫水和調(diào)節(jié)燃燒器的二次風來輔助降溫。
（3）、汽機順控停運子組啟動后，走步到第52步，汽機壓力控制方式切換至限壓方式（LimitMode）后，高旁將轉為C方式，高旁開始調(diào)節(jié)主汽壓力、低旁則開始調(diào)節(jié)再熱蒸汽壓力。特別需要注意，必須保證高壓旁路減溫減壓門后溫度設定值高于冷再壓力對應的蒸汽飽和溫度，避免冷再帶水。
（4）、 滑停過程中，應注意主、再熱汽溫偏差小于28℃，并保證主、再熱汽有80℃以上的過熱度。
（5）、 為保證汽溫平穩(wěn)下滑，在滑停過程中，不建議進行切除高加操作。鍋爐轉入濕態(tài)運行后，鍋爐啟動循環(huán)泵投入運行時也要防止汽溫出現(xiàn)大幅波動。
（6）、 注意監(jiān)視高壓主汽門、調(diào)門、轉子、缸體和中壓主汽門、轉子的TSC裕度下限大于3K。
（7）、 主、再熱蒸汽溫度降至400℃，維持汽溫穩(wěn)定一段時間，使汽機轉子內(nèi)外溫度趨于一致。
（8）、 密切監(jiān)視機組振動，軸向位移、瓦溫、缸脹、振動、上/下缸溫等參數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常應立即打閘停機。
（9） 、在鍋爐減負荷過程中，應加強對風量、中間點焓值（溫度）及主蒸汽溫度的監(jiān)視，進入濕態(tài)運行后，加強分離器水位和大氣式擴容器凝結水箱水位的監(jiān)視和控制。
（10）、 滑停過程中，各項重大操作，如停磨、給水泵、風機等應分開進行。及時調(diào)整軸封汽壓力和溫度，使軸封汽溫度與轉子金屬溫度差控制在許可值內(nèi)。
（11）、 高負荷階段，蒸汽流量大，冷卻效果好。因此建議在高負荷階段開始降 參數(shù)，先將汽壓降至對應負荷下的Z低，再開始降汽溫，并維持一D的時間。
（12）、 控制高壓缸排汽溫度有20K以上的過熱度。
（13）、 滑參數(shù)停機過程中，減溫水的調(diào)節(jié)尤須謹慎。為防止引起水塞，過熱器減溫器后溫度應確保過熱度10K以上，投用再熱器事故噴水減溫時，應防止低溫再熱器內(nèi)積水，減溫后溫度的過熱度亦應大于20K。
（14）、 滑參數(shù)停機過程中，主要控制數(shù)據(jù)按滑停曲線執(zhí)行。根據(jù)汽缸金屬溫度控制要求，控制主蒸汽、再熱蒸汽溫度，同時嚴密監(jiān)視以下參數(shù)變化趨勢：
（A） 、控制高壓缸金屬溫度，中壓缸進口金屬溫度下降率；
（B） 、轉子溫度裕度；
（C） 、軸向位移。
（15）、 嚴密監(jiān)視主、再熱蒸汽溫度，確保有50℃的過熱度，控制高/中壓缸金屬溫降率和高/中壓外缸上、下缸壁溫差在TSE溫度裕度控制限額內(nèi)。汽溫在10min內(nèi)急劇下降50℃，應緊急停機。
（16）、 密切注意汽輪機振動，并嚴密監(jiān)視推力瓦塊的金屬溫度和回油溫度。
（17）、 加強鍋爐啟動循環(huán)泵和貯水箱水位的監(jiān)視。
（18）、 加強鍋爐水冷壁壁溫的監(jiān)視，避免超溫及偏差過大。
（19） 、從減負荷到停爐過程中，應檢查鍋爐膨脹情況，避免異常情況發(fā)生。
（20）、 滑參數(shù)停機過程中，除氧器、小機供汽、軸封汽應及時切至備用汽源供應。尤其注意軸封汽溫度與轉子金屬溫度的匹配，一旦發(fā)現(xiàn)軸封溫度異常，應立即關閉輔汽供軸封調(diào)節(jié)門。
（21）、 滑參數(shù)停機過程中，嚴禁進行高/中壓主汽門、調(diào)門嚴密性試驗和汽輪機超速試驗。